Tips Redam Bunyi Di Kabin Mitsubishi Mirage

Salah satu kekurangan MAJOR berdasarkan sebagian besar pemilik Mitsubishi Mirage ialah tidak kedap nya bunyi yang masuk ke kabin. Suara watu di tempat kolong ban, bunyi hujan yang menyentuh atap atau bunyi kendaraan lain yang kemudian lalang, kedengar dengan terang di dalam kabin Mitsubishi Mirage

Untuk menekan biaya produksi, MOBIL-MOBIL BARU ketika ini (termasuk Mitsubishi Mirage) mengesampingkan sistem peredam bunyi sehingga bunyi bising dari luar masuk dengan simpel dan terdengar terang ke kabin mobil

Sebagai pola apabila Anda mencopot jok dingklik belakang Mitsubishi Mirage (caranya sangat gampang, anda hanya perlu menarik jok dingklik belakang ke atas, usahakan menariknya erat dengan posisi klip warna kuning) maka anda akan melihat body mitsubishi mirage dibawahnya tanpa perlindungan peredam apapun.

Sebelum memasang peredam bunyi di kendaraan beroda empat Mitsubishi Mirage anda, kita perlu mengetahui dahulu sumber kebisingannya. Suara bising pada kendaraan beroda empat ada 2, yaitu internal dan eksternal. Sumber bising internal ditimbulkan oleh kendaraan beroda empat itu sendiri. Spt bunyi mesin, putaran ban (road noise) ketika kendaraan beroda empat dipacu, dan lain-lain. Sumber bising eksternal ditimbulkan oleh sekitar kendaraan beroda empat ibarat bunyi kendaraan yang kemudian lalang di sekitar kendaraan beroda empat kita.

Sumber Bising Internal dan Solusinya

Untuk sumber bising internal, solusi sempurna ialah dengan memasang peredam pada belahan kolong (untuk sumber bising akhir road noise) atau belahan depan untuk sumber bising dari mesin. Peredamnya sanggup menggunakan peredam semprot (untuk sumber bising road noise) atau sanggup berupa peredam tempel (sumber bising road noise dan mesin).

Efek yang paling besar dirasakan menggunakan peredam tempel atau semport ialah kurangnya bunyi road noise dan bunyi mesin yg masuk ke kendaraan beroda empat serta bunyi hujan yang lebih lebih halus (bila memasang peredam tempel di atap).

Salah satu merek  peredam tempel yang populer ialah Automat. AUTOMAT ialah karpet tipis yang sangat fleksibel, simpel dipotong & dibuat yang berfungsi mengurangi / menghentikan bunyi bising disebabkan oleh resonansi & getaran dengan menggunakan adonan bahann "visco elastic"yang merubah bunyi bising menjadi senyap.

Contoh aplikasi peredam tempel automat di lantai mitsubishi mirage

Keunggulan peredam tempel Automat

1. Fleksibel: Praktis Mengikuti Bentuk Permukaan
2. No Memory: Sesudah Dibentuk, Karpet Tidak Bangun Lagi
3. Ulet: Tidak Praktis Patah (Elastis)
4. Lem Sangat Kuat, Tidak Perlu Cemas Akan Lepas
5. Kualitas Bersaing, Bahkan Lebih Baik Dari Barang Impor Sejenis
6. Harga Ekonomis & Terjangkau

Apabila anda berminat memasang peredam  tempel sendiri, anda sanggup membaca caranya di sharing langsung salah satu anggota IMEC di Kaskus di link berikut:

http://www.kaskus.co.id/thread/50efd08c7d1243aa1c000013/imec-kaskus-indonesia-mirage-club-kaskus/366

Sumber Bising Eksternal dan Solusinya

Suara bising eksternal masuk melalui celah pintu. Inilah fungsi karet pintu pada kendaraan beroda empat yaitu menahan masuknya air dan menahan rambatan bunyi dr luar (eksternal).

Secara umum karet yang terpasang di kendaraan beroda empat sebagai berikut:

1. Karet balon pintu yaitu yang terpasang di daun pintu dan hampir semua kendaraan beroda empat punya karet balon jenis ini
2. Karet body, yaitu karet yang terpasang di body mobil. Terdiri atas karet body dengan balon atau karet body jepit (non balon)

Karet di kendaraan beroda empat Mitsubishi Mirage terdiri atas karet balon di keempat pintu, karet body balon untuk  body dibaris depan dan karet body jepit di baris belakang

Karet balon pintu - Tidak berisi (kosong) - Mitsubishi Mirage

Karet body jepit dibaris belakang - Mitsubishi Mirage

Suara bising motor dan kendaraan lain sanggup masuk dengan simpel disebabkan lantaran tidak rapatnya karet balon pintu melekat pada plat body ketika pintu tertutup (ada celah angin).

Untuk mengurangi bising eksternal sanggup menggunakan karet O. Karet O di desain khusus untuk mengisi balon yang ada pada karet pintu dan karet body. Ukuran dan keempukannya didesign semoga tdk menciptakan pintu susah ditutup namun keuntungannya tetap terasa.

Karet O Penuh Tipe 1

Note : Beda kedua tipe karet O diatas ialah kepadatan dari karet tersebut.

Estimasi Biaya Material Peredam Suara

Setelah anda mengetahui jenis sumber bunyi bising dan solusi jitunya, anda sanggup memilih prioritas dalam meredam bunyi bising di mitsubishi mirage anda yang diubahsuaikan dengan budget yang anda punya

Perkiraan biaya material masing-masing peredam sebagai berikut:

1. Peredam bunyi bising internal

Peredam Tempel.

Apabila anda menggunakan peredam tempel Automat (ukuran 75 x 50 cm)  maka untuk lantai Mitsubishi Mirage membutuhkan sekitar 12 lembar, atap/plafon atas mitsubishi mirage membutuhkan sekitar 8 lembar.
Harga peredam tempel Automat ukuran tebal 2 mm ialah Rp.59.000 sedangkan tebal 3 mm ialah Rp. 60.000

Contoh pemasangan peredam tempel di lantai mitsubishi mirage

Apabila anda tertarik membeli peredam automat, sanggup dilihat di link kaskus ini

2. Peredam bunyi bising eksternal

Untuk kendaraan beroda empat mitsubishi mirage, anda cukup membeli karet O tipe 2. Panjang karet yang diharapkan ialah 16 m untuk 4 karet balon pintu, 4 meter untuk karet balon bagasi, 7 meter untuk karet balon body baris depan (total 27 meter). Fungsi utama karet ini ialah meningkatkan kesenyapan kabin Mitusbishi Mirage.

Harga karet O tipe 2 per meter : Rp.27.000, sehingga total diharapkan : Rp. 729.000

Anda sanggup menambahkan karet balon bliah/sirip sepanjang 3 meter untuk sisi kanan dan kiri body baris belakang dengan fungsi utama semoga bantingan pintu lebih empuk.

karet balon bliah/sirip baris belakang mitsubishi mirage

Harga karet balon bliah/sirip per meter : Rp. 48.000, sehingga total : Rp. 144.000

Apabila anda tertarik dengan karet peredam ini, anda sanggup membelinya di kaskus di link ini

Bagikan